日本航空さんが２０２９年に就航を目指しているという超音速機。
羽田－ＬＡが６時間くらいだそうです。
往復でいくらすんだろ？？？
一回は乗ってみたいですね。
もう引退してしまったコンコルドよりもずっとスタイリッシュです。
で、コンロッドです。
ほぼ同じ。
ＶＲ３０のコンロッドの方が質感が良くない印象です。
大端部の寸法は全く同じです。
むしろＶＱの方が肉厚なくらいです。
ブーストアップして５００馬力近く出してサーキットガンガンだと純正の
このコンロッドはかなり危険水域？ ってなるカモしれません。
弊社にとって良かったっちゃあ良かったです。
純正の作りが素晴らしいと純正で良くね？ ってなるから弊社の徹底的に
こだわって作るコンロッドが売れなくなる。。。。
ＶＲ３０とＶＱ３７のクランクシャフト見てて感じたんですがＶＲ３０に
ＶＱ３７のクランクシャフトがポン付けできそうです。
できなかったとしても小変更で付いちゃいそうです。
それができたらそんなキットを販売するショップさん出てきそげです。
安く排気量アップができますからね。
でもＥＧの造詣が深いショップさんはそんなことは絶対にやらないと思います。
そりゃそうです。
バクダン抱えたＥＧいっちょ上がりってことですから。
でも。
それ買っちゃう人、いっぱいいるんだろ～～な～～。
何回もココで書いています。