ドイツ製の純正ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ-Ａとは言え、まるまるコピーしたら
そりゃあモンダイです。

だから少しは変えるんです。

そもそもフルバケなんてどれも似たような形ですケド細か～～～いところの
こだわりが製品の品質を左右します。

どうせ変えるんだからまずココ。

なんでだかわかりませんがＳＰ-Ａだけココが出っ張っているんです。

コレがシフトチェンジの時に肘にアタることがあって以前からず～～～っと
気になっていたのでまずはココの出っ張りを排します。

次にココ。

左右の太もものところなんですがココまで張り出さなくたってホールド性が
落ちることは無いと考えられます。

だからココも３ｃｍくらい下げればホールド性はそのままで、乗り降りが
ずっとラクになると目論んでいます。

ココまで書いても本家ドイツ製ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ-Ａよりも良さそげでしょ。

まだまだありますからね。