たいへんだたいへんだたいへんだたいへんだ。

終わらない終わらない終わらない終わらない。

自分で選んだ道です。

でも、かなりいばらの道です。

こんな時には、弊社のことをいつもいつも支援して下さるお得意様のことを
思い出して奮起するようにしています。

思えばＺ３４だけでも

エクステリア

フロントバンパー

フロントフェンダー

ドライカーボンルーフ

リアアンダーディフューザー

サイドスカート

は、既に製品化され、

フロントアンダーウイング

フロントアンダーディフューザー

リアウイング

が、もうすぐ完成です。

インテリアも

ショートシフター

ドライカーボン３連メーターフード

ドライカーボンメインメーターフード

イタリア製牛本皮革ステアリング

は既に製品化され

ステアリングボス

シートレール ま～～～だ仕様変更中です。

ＥＧパーツは

３７０ＲＳ

３９０ＲＳＮＥＯ

３９０ＲＳＰｒｏ

４２０ＲＳＲ

ＥＣＵは、ドコも弊社と取り引きをしてくれないので自社でナントカしました。

ブレーキも何回も作り直して本体は完成しましたが、ダクトが超タイヘン。

デフも作りました。

オイルなんか、いろんな銘柄を自身で試して今に至ります。

ＥＧオイル

ＭＴオイル

ＡＴフルード

ブレーキフルード

デフオイル

ＰＳフルード

全部違う銘柄です。

弊社は何のしがらみもないので、イチバン良いと感じたモノを使えます。

アシ廻りに関するパーツは

サスペンションキット

スタビライザー

最後は補強パーツ

ドライカーボンフロントタワーバー

軽量フロントリインフォースステンレス製

超軽量フロントリインフォースドライカーボンマグネシウムハイブリッド

軽量ダイアグブレースバー

ま～～～結構、作りましたね。

きっと、書き漏れもあるでしょうね。

そんな弊社の理念に賛同して下さる他車種のお客様も多いです。

Ｈ本様のフルードクーラー、香港経由でやっと届きました。

下が元から付いていたモノで、大きさを比較してみました。

付けるのタイヘンでしたよ～～～～。

弊社のような浮き草を支援して下さるお客様には、もっとお返ししたいです。

時間はかかりますケド。