今回の打ち合わせのもう一つのメダマ。

もともとね、こんな製品が存在するんですよ。

冷却フィンが付いたアルミのチューブです。

どうです、見るからに冷却効率が良さそうでしょ。

１０年前はこんなモンの存在すら知らなかったんです。

そりゃあキット物を使う方がラクですよ。

でもね、やっぱり弊社がそれをやっちゃうと・・・・・

しかもこう言うモノをイチから組み合わせて作った方がキット物を使うよりも
ずっとパフォーマンスがイイのを経験として弊社は積み重ねてきました。

去年、今年ともう尋常じゃない暑い夏をしかも長い間続いて今までの冷却系を
見直さなきゃいけなくなってきました。

ＥＧオイルクーラー、ＡＴフルードクーラー、ＰＳフルードクーラー、
この際なので大容量化を進行しています。

従来よりも１０℃下げてもイイくらいです。

そしてさらにはＲＺ３４のＡＴフルードクーラー、Ｚ３４用の２倍の冷却性能を
見込んでいます。

ｔｕｒｂｏってこともありますしゆくゆくは馬力だって出していきますから
もうこうなったら最初からガッツリ冷やしておきます。

ＡＴは壊すとそりゃあ高くつきますから。