Ｉ田さんのＮＣやっとＥＧが完成しまして丁寧に丁寧にナラシをしています。

ＮＣは純正もイイですがやっぱりチューニングＥＧはずっとイイですね。

何回か書きましたがこのＥＧ、自分のＮＣ１のＯＨ用だったんです。

現在、１９３０００Ｋｍを超えた弊社のＮＣ１、もうあっちゃこっちゃ
ガタガタです。

ＥＧはいつ壊れてもフシギありません。

前オーナーさんは女性でフルノーマルのＡＴ車です。

しかも整備、車検はずっとディーラーさんが担当していたような記録も
ありました。

マフラー変わっています、ＥＣＵ変わっています、車高落ちています、
サーキットも走っていましたって６ＭＴ車ならもうとっくに壊れていた
でしょうね。

以前にもちょっと書きましたがとりあえずはサラっとＯＨのつもりでは
いました。

そうは言ってもＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔです。

単純ＯＨなんてやるワケがありません。

どうせ労力は大して変わらないですから。

で、２.１Ｌ用ハイコンプピストン、２６４度のＩＮ、ＥＸカムシャフト、
ＡＲＰコンロッドボルト、フルフローティング加工、各部精密バランス取り。

ベーシックライトチューンとは言え、弊社のこだわりは充分に注いで
あります。

弊社のＮＣ１に載せるはずだったそのＥＧはイロイロあってＩ田さんの
ＮＣ２に載りました。

さて、そのハイカムハイコンプ仕様ですがなかなかコレがイイんです。

ま、どうせ弊社がココで書いてもまたまた〜ってなるだけのハナシですから
もうすぐ始まる今シーズン、鈴鹿の本コースで直接、Ｉ田さんに聞いてみて
下さい。

自分のＮＣ１にも新しくＥＧは作っていますがなかなか進みません。

Ｚ３４のＥＧをお待ち下さるお客さまが４名もいらっしゃいますからね。

それでも少〜しずつ少しずつはススめています。