ホントだったら青息吐息の自分のＮＣに載せるハズだったＥＧもちょっと
ずつですが組んでいます。

２.１Ｌハイコンプってヤツです。

ピストンもそんなに攻めて無いですしカムシャフトもおとなしめの２６４。

そもそもの目的は次にサーキット走ったらブッ壊れそげな弊社のＮＣ１を
リフレッシュするための安パイ仕様でした。

で、さらにはフルコン化したり電スロをφ６５にしてみたりとイロイロと
実験する予定でした。

そのＥＧがまぁイロイロありまして急遽Ｉ田さんのＮＣ２に載ることに
なったのでまた別途２.１ＬハイコンプＥＧを作らなければなりません。

ただ、せっかくなので同じＥＧを作ってもしょうがないです。

ってんでやっぱりカムシャフトはもうちょっと攻めてみたいですね。

コレ、Ｉ田さんのＮＣ２からバラしたＭＡＺＤＡ純正カムシャフトです。

こんなにとんがっていてイイのかな？

ってフシギに想えるようなプロフィールです。

純正は２３６度だからモンダイ無くても２６４とか２７２にして高回転化
したら多分バルブが暴れるんじゃ無いかって危惧さえ感じます。

で、２７２ではもうちょっとなだらかにしてみました。

来週の中国で取ってきます。

ともかくカムシャフトは奥がとても深いです。

作用角やリフト量だけじゃ語り尽くせないフィーリングってのがあります。

いつもココで書いています。

一発でキマることなんかあり得ません。

どれだけこだわるか？

ってのが弊社の信条でもありますから。

Ｚ３４のＥＧだってもちろんやっています。