カリフォルニアのＤｏｗｎｔｏｗｎやＢｅｖｅｒｙＨｉｌｌｓに行くと、
ＰｏｒｓｃｈｅやＦｅｒｒａｒｉやＬａｍｂｏｒｇｈｉｎｉがいます。

ＭｅｒｃｅｄｅｓやＢＭＷに至っては、大衆車です。

今回は、ＰｏｒｓｃｈｅＣａｒｒｅｒａ３.０ってのをよく見かけました。

９１１シリーズの新しいダウンサイジングターボですね。

カー雑誌のレビューを見ると、やはりトルク感やパンチに欠けるそうです。

３.７ＬのＶＱ３７を３９０にするだけでこんなに変わるのに、これだけ
排気量を下げちゃうと、過給がかかるまでのラグは否めないようです。

で、大排気量ＮＡの９９７や９９１の中古車市場が暴騰する、と。

さらに追い打ちをかけるようなこんなハナシ。

日産はＰＨＥＶがありませんね。

ＰｏｒｓｃｈｅやＦｅｒｒａｒｉの客層にとっては、５,０００ドルの罰金も
痛くもかゆくもないんでしょうが、Ｒ３６はともかくＺ３５はムリです。

Ｒ３５は出てからもう１０年です。

Ｚ３４も、とっくに次のアナウンスが出てイイはずなのに決め手がありません。

それもそのはずで、Ｒ３６やＺ３５は北米での販売実績が最重要課題らしく、
見切り発車は多額の罰金の可能性が大きく、慎重にならざるを得ないです。

ＦＤの後継のＲＸ Ｖｉｓｉｏｎ も同じ障壁に立たされていると思われます。

日産がアメリカの法律を遵守してＲ３６やＺ３５を出すのは、とてもとても
大変そうなハナシっぽいです。

もうＺ３４やＶ３６のようなスポーツカーは出せないでしょうね。