齢って言っちゃえばそれまでなんですけど多くのメンバーと
これからの１０年、サーキットでガンガンに楽しむためには
体力は絶対に必要だと痛感しております。

１/１０に久々に筑波の本コースを走って解っちゃいたこと
ではあるんですが純正のシートで走ったモンですから案の定
腰、背中が痛くなりました。

もちろん朝に温泉につかってストレッチを充分にしたから
パキって激痛にはならなかったものの鈍痛がず～～～っと
続いていましてやっと１０日ほど経って治ってきました。

いつも自分で書いているように壊れてからではおカネも
時間もかかります。

だから前もって攻めたメインテナンスをなんて言い続けて
きたのに自分でやらないんじゃ説得力ガタ落ちです。

っつ～～ワケでカラダを鍛えています。

特に足腰、体幹が中心です。

やっぱりメンド臭せぇな～～～って努力を怠っていけば
しっぺ返しを喰らうのは自分自身ですから。

クルマもカラダも全く一緒です。

さて、昨日の続きです。

１,３６０Ｋｇでリアウイング無しの状態でセットしてきた
ＱＵＡＮＴＵＭ ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔスペック。

それがＭ上さんのクルマにはリセットが必要となります。

タイヤ、空力が違うとベストタイムが似たような２台でも
セットが変わることがとても良く判ってきています。

そしてＮＣでは先日に筑波を走って先に納めたＩ田さんの
ＱＵＡＮＴＵＭ ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔスペックは
６０点のデキだって弊社では断罪しました。

もちろんこれまでのＺ３４の経験は大きくモノを言って
次にはナニをするべきかはキチンと解っています。

またあんまり書くとパクられるので核心はナイショですが
今回のキモはセカンドスプリングですね。

世の中に売られている車高調ではセカンドスプリングが
付いてないのがい～～～っぱいありますからね。

ま、結果はすぐに出ますよ。