ドライカーボンがとても軽いのはココでは取り敢えず置いといて今日は金属の
ハナシをしてみたいと想います。

化学の元素記号表から金属の密度を見てみますとこんなんです。

Ｍｇ　１.７３

ＡＬ　２.７

Ｔｉ　４.５４

鉄　　７.８

１ｃｍ3あたりの重さってヤツです。

こうしてみるとチタンって弊社にとっては軽い金属の内には入らないんですね。

もちろん重さだけでは語れないこともありますよ。

６４チタンなんてかなり頑丈ですから肉を薄くできるメリットはあります。

でもさすがに技術は進んでいます。

マグネシウムも様々な合金が開発されていてどんどん頑丈になっています。

もっともかなり前からＦ１やＷＲＣを始めトップカテゴリーのホイールは
マグネシウムですから。

ところがＭｇホイールを始めＭｇはとてもとても高いんですね。

これまた技術の進歩によってチタンと同程度の価格で手に入るように
なりました。

こりゃあ頂きだ。

ドライカーボンは時間もかかるしおカネもかかります。

まずはＭｇ製のタワーバーを作ることにしました。

年内ギリか遅くとも年明けにはできると想いますから。

しかもドライカーボンどころかチタンタワーバーよりもお安くご提供できると
企んでいます。

まずは今週末のスーパーオートバックス千葉長沼さんのイベントにＲＺ３４の
Ｍｇ製のタワーバー現物の試作を持っていきますので手に取って見て下さい。

ちょっとビックリしますよ。

今週末のスーパーオートバックス千葉長沼さんのイベント限定先行販売として
予定定価１７８,０００円のところ１４８,０００円で受付します。

も１つあります。

かねてからＧＲ８６のタワーバー製作をご依頼されていたんですね。

材質はドライカーボンだったんですが型だの何だので時間もかかれば
もちろんおカネもかかる。

で、ＧＲ８６もお客さんと相談してＭｇ製になりました。

ま、現物も見てもらいます。

ドライカーボンと比較するとＭｇ製はず～～～っとカンタンですから。

ＮＣもＲＸ８も作ります。

特注も承れるとは想いますので今週末のスーパーオートバックス千葉長沼
さんのイベントでお気軽にご相談下さい。

さ、日本に帰ろ。