コレ、治具って言います。
４５Ｃって鋼鉄で削り出して高周波焼き入れをして硬度を上げるんです。
デキたてホヤホヤでこの状態です。
いくら工具とは言え、もうチョイきれいにできねぇのかな？？
こうやってアームに打ち込んであるゴムブッシュを挟むんです。
それを油圧プレスで力を加えることで中のゴムブッシュを抜きます。
ＮＣ、ＲＸ８はリアのアームが５種類１０本あるので、５セット作りました。
やっぱりこういう風にちゃんと精度良く安定させるとキレイに抜けるんです。
欠点はサイズ別で５セットも作らなきゃいけないこと。
もちろんＺ３４Ｖ３６用はとっくの昔に作りました。
ココでモンダイが発覚しました。
ＮＣとＲＸ８って同じだと思っていたらビミョ～～～に違うんです。
古巣のスーパービッグネームさんＲＸ８用をもちろん販売したいってことなので
ＭＡＺＤＡ純正の新品アームを取ってみたらココが違っていました。
ゴムブッシュ自体の大きさが違うんですね。
つまり抜いた後の寸法が違うってことです。
当然、治具も違うってことです。
するってぇと治具もＲＸ８用とＮＣ用が別々に必要になります。