朝の４時半に起きて、羽田に６時半に着きました。

これから出国です。

もう日帰りなんてヤめました。

その後に寝込んだら意味がありませんから。

いっぱいいろんなことをやってきます。

スーパーオートバックス神戸さんのイベントで、メダマを増やしたいです。

昨日も弊社のお得意様のＭ田様からお電話を頂戴致しました。

Ｍ田様はもうなんだかんだで５年のお付き合いとなります。

経営者としての身であり、人生の先輩にあたるご年齢です。

社会的地位もありながら、実に真摯に弊社と取り組んで下さいます。

何かトラブルがあっても、とても紳士的に対応して下さいます。

弊社とお取り引きのある全てのお客様が、やはり何らかのご不満をお持ちです。

激高するお客様もいらっしゃれば、一発でお取引停止と言うのもあります。

開発をしていると、うまく行く方が少ないんですね。

先日お預かりしたＫ藤様の車両に、弊社の試乗車に仮付けしてある
ステアリングボスと同じモノが付いてありました。

やはり、弊社に仮付けしてあるのと同じトラブルを抱えています。

一般市販品なんてそんなモンです。

だからこそ、弊社にご期待を寄せて下さるものと自認はしております。

おかげさまでお客様も増えてきております。

とてもありがたいことです。

それなのに、お待たせしてしまうことが多々あります。

Ｉ町様、Ｓ田様、Ｙ原様、シートレール、まだ仕様変更を続けております。

中途ハンパなモノを納めるよりも、時間をかける方を弊社が選択しています。

ところでＭ田様のおハナシです。

弊社のサスペンションキット、オートクチュールです。

ツルシではありません。

ものの見事に、お客様の数だけ仕様があります。

お客様の運転技術やクセだったり、お客様の数だけ仕様が必要だと考えます。

練習を重ねて技術レベルが上がっていけば、それ相応の仕様変更が必要です。

最初は曲がらなかったコーナーが曲げられるようになってきます。

いつもいつも弊社に全服のご信頼を寄せて下さいまして、課題を一つ一つ
クリアすると、次の課題を常に弊社にご相談下さいます。

もちろん、弊社は喜んでそれに応えていきます。

サスペンションの引き出しはとてもたくさんあります。

もちろん勉強中であることは言うまでもありません。

コレ、スタビです。

コイツを「調律と言う名のチューニング」と言う弊社の手法で、
１ランク上のパフォーマンスを引き出したいと思っていました。

フロントがより入り、リアを安定させる

そのために、もっともっとやるべきことがあります。

それを具現化するために、ちょっくら行ってきます。