ＡＴフルードに限ったハナシじゃ無いんですね。

デフオイルクーラーの時もＰＳフルードクーラーの時も同じことを書きました。

ＥＧオイルにはとても気を使うのにその他の油脂類は無頓着、もっと言えば
買ってから一回もＰＳフルードを交換したことが無い人ってほとんどです。

もうシーズン始まります。

今シーズンは今までとはちょっと、と言うかかなり様相が違います。

いろんなイベントで結果を狙いに行くメンバーも多いですし来年の５月の
初戦に向けて３秒、いや・・・・ってパターンもあります。

そのためには今シーズンの過ごし方がとても大きく影響してきます。

ＥＧなんか壊したらもう早くも今シーズン終了です。

全く手が無いワケじゃあありませんが目標に向かって一つ一つ確実にクリアって
ロードマップは瓦解してしまいます。

だからこそ夏のシーズンオフの間にキッチリとメインテナンスを、って
チームメンバーもとても多いです。

ＥＧはキチンとリフレッシュしました、でもデフ壊しました、ＡＴ滑りました
ＰＳ壊しました、ブレーキがもうダメです、それでは同じことの繰り返しです。

だからこそ弊社ではお客様のおクルマをお預かりして来シーズンしっかりと
ドライビングに集中できるようにサポートさせて頂いております。

で、ＡＴのおハナシです。

ＡＴフルードクーラーが付いているのにＡＴが滑ってくる症例、ココんトコ
増えてきました。

原因はカンタンです。

そのＡＴフルードクーラーだと充分に冷えていないんですね。

充分に冷えているかどうかなんて一般のお客様にはまずわかりません。

滑ってきた時に初めてわかります。

ダメだったじゃ〜〜ん

で、昨日も書きましたが漏れなく８０万コースです。

特に弊社でＡＴを強化して下さったお客様でＰさん、Ｉ町さま、Ｅ本さまの
Ｚ３４が入庫中です。

せっかく強化してシフトレスポンスも良くなったＡＴをイイ状態で長く維持する
ために弊社ではもっと攻めた冷却をご提示しています。

いつになるかわかんないですけど弊社のＲＺ３４は９速ＡＴです。

ＡＴのシフトタイミングのプログラムができるようになってもっと攻めた
データを試したいので９速ＡＴにしました。

さすがにお客さまのクルマで試すワケには行かないですからね。

ＰさんやＩ町さまのクルマだけで無くもちろん弊社のＲＺ３４でもキチンと
データを蓄積しています。

ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔのＡＴフルードクーラーがイチバン冷えるよ
って確証まで、もうチョイです。