う～～～～～～～ん悩ましい。

久しぶりに大阪に１泊で行くんですが・・・・。

タコ焼き、お好み焼きの名店

温泉宿

もちろん仕事

この３つを満足させるホテルを探すのがた～～いへん。

大阪ってひとくくりだといろんなお得意様からご意見を頂戴しそうです。

もちろん仕事で行くんですからキチンと仕事を遂行できる環境のホテルが
最優先です。

でもンまいタコ焼き、お好み焼きは外したくないし・・・

悩ましい～～～～～～～～～～

富士本部メンバーＴ井さまのｖｅｒＮＩＳＭＯにＱｕａｎｔｕｍを取り付けて
あることに気が付きました。

 

 

そう言えばあのクルマもそうだったな・・・・。

Ｔ井さまのおクルマ、ｖｅｒＮＩＳＭＯ新車状態で弊社に入庫下さって
冷却系フルを手がけさせて頂きました。

その後、不幸にもアクシデントに見舞われてしまいました。

もう３年くらいまえになるでしょうか？

Ｔ井さまが弊社の練習会にご参加下さるようになった頃のことを憶えています。

僕は信者じゃ無いですからね

今となってはイイ思い出です。

せっかくのｖｅｒＮＩＳＭＯ、フロントバンパーは純正で行きたいとのことで
純正バンパーに合わせて冷却系をお取付させて頂きました。

それから何回も練習会にご参加下さって他メンバーとの交流もありました。

そしてアクシデントをご経験してＴ井さまは考えることがあったと想います。

弊社ｖｅｒ２フロントバンパーをご決断下さいまして、せっかくなので
冷却系もＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ仕様フルになりました。

そして油温、水温もガッツリ下がります

そうなるとＥＣＵがもっと攻められるんですね。

水温、油温が高めだと純正ＥＣＵはイロイロと補正をかけてきます。

ＥＧを保護するために出力を低下させてくるんです。

つまりクルマが遅くなる・・・・。

それを回避するためには油温、水温もガッツリ下げることが正解です。

冷却系、フロントバンパー、ＥＣＵをイチから自社開発できる弊社ならではの
とても大きなメリットだと感じています。