Ｔｈｅ Ｂｅａｔｌｅｓ の３枚目のアルバム、邦題は

ビートルズがやってくるヤアヤアヤア

です。

原題は　Ｉｔ’ｓ ｂｅｅｎ ａ ｈａｒｄ ｄａｙｓ ｎｉｇｈｔ

意味は、

一日中ムッチャ忙しいやん

です。

ビートルズとかぶせてどうすんねん、ってハナシなんですけど、
なかなか弊社も忙しかったです。

今日は３台のＺ３４を納車と搬送です。

まずは８時半に八王子を出て、いつもお世話になっております陸送屋さんの
サービスセンターに搬入してきました。

で、次には弊社お得意様のＦ様の元へ。

この車両はこれからイロイロと手がける予定です。

現状は弊社フロントバンパーとドイツ本国モノのＳＰ-Ａのみ。

で、最後は、これまた弊社のお得意様のＭ田様の車両搬送です。

海老名のＳＡで、写真を撮ろうと思ったんですが忘れました。

っつーか、１日に３台のＺ３４を合計７,８時間も試走、搬送しました。

つ、疲れました・・・・　マジで・・・・

八王子に戻ったのが、夜の１１時。

まずは、特筆するべきはやはりＲＥＣＡＲＯです。

３台ともＲＥＣＡＲＯのフルバケでした。

これはホントに助かりました。

ここのところ八王子は極寒でした。

朝は氷点下です。

昨晩は雪もうっすらと降りました。

そんな中、重整備が続いたので腰や背中が痛かったんです。

お待ちになっていらっしゃるお客様のことを考えると、なかなか休めません。

３台ともＲＥＣＡＲＯのフルバケで、ホントに助かりました。

その内２台は、弊社が販売させて頂きましたドイツ本国モノです。

特にこういう時はＳＰ-Ａは別格です。

そりゃそうです。

日本の正規代理店で税別５８万するシートです。

Ｆ様も、コレはイイですねぇ、と大絶賛でした。

さ、ここで

まず、２台目のＺ３４。

弊社フロントバンパーとドイツ本国モノのＳＰ-Ａ以外は、どノーマル。

これから女王蜂と弊社マフラーとエロいフェンダーとサイドスカートと
弊社サスペンションと弊社ドライカーボンボンネット、ＥＧオイルクーラー
ＰＳＦクーラー、デフオイルクーラーにマウント類とショートシフターです。

久々に、ほぼ、どノーマルに乗って感じることがありました。

まず、純正ステアリングのデカさ。

以前にも書かせて頂いたことがありますが、トラックよりもデカいです。

Ｖ３６はそんなにデカくないのに、なぜかＺ３４はデカい。

このステアリングがスポーツドライビングをかなりスポイルしていますね。

朝イチのＨ田様の車両も、今日最後のＭ田様の車両も弊社で手がけた
ステアリングが入っていたので、その差は歴然でした。

ステアリングはそんなに高いモノではないので、強く推奨したいです。

かなりドライブフィールが変わります。

そんなワケ無いやん

と、お嘆きのお客様。

弊社広報車に乗って下されば一発でわかると思います。

また、ご案内しなくてはなりませんね。

イタリア製の最高級本牛革の質感、１００を語るより直接感じて欲しいです。

もう一つ。

純正のシフトレバー。

久々に純正のシフトレバーの車両に乗ったということだったんですね。

おかげさまで、弊社に入庫して下さるほとんどのお客様が、弊社の
ショートシフターキットをお選び下さったと言うことでした。

ありがとうございます。

純正は、ま～ストロークはデカいし、何と言ってもシフトノブの位置が高い。

これもスポーツドライビングと言う観点からは、かなりのマイナスです。

これまた弊社で手がけさせて頂いた、ほぼ全てのＭＴ車は弊社自慢の
アヤしいギアオイルが入っています。

恐らくコレ以上のギアオイル、無いと思います。

だから、弊社のギアオイルが入っていない車両はすぐにわかります。

しつこいくらいにココで書かせて頂いておりますが、弊社が目指す車両は

乗りやすくて楽しいクルマ

です。

修行みたいなクルマ、ホントにいっぱい見てきました。

いろんな車両を経験させて頂く弊社だからこそ、世界最高峰のご提言を
自信を持ってさせて頂くことができるんだと再認識できた１日でした。

それにしても、腰はヘーキだけど目が疲れました。