練習用タイヤとして弊社がＦｅｄｅｒａｌ５９５ＲＳを推す理由は
何回かココで書いてきました。

今回は次のステージについて弊社のご提言を書いてみたいと思います。

練習用タイヤとしてのＦｅｄｅｒａｌ５９５ＲＳはソコソコグリップの
タイヤの中ではとてもパランスがイイので弊社は推してきましたが
ソコソコグリップがゆえに限界は低いです。

限界が低いからこそ練習に適しているんですけどね、

ドカンってブレーキを踏めば頻繁にＡＢＳがドカドカって入ってきます。

ペダルの踏力をリリースしてＡＢＳの介入をコントロールできるように
なれば、最大ブレーキングＧを発揮できるようになります。

フロントに丁寧に荷重をかけないでパキってステアリングを切れば
カンタンにアンダーが出ますし、リアに適切な荷重をかけないで
ラフなアクセル操作をすればオーバーが出てしまいます。

アタマじゃわかっていてもなかなかできないのをカラダに憶えさせるために
ソコソコグリップでの反復練習はとても効果的だと提唱してきました。

で、多くのチームメンバーが上達を遂げて下さっておりますしタイムという
形で具現化してくださっております。

で、次のステージです。

富士の本コースでは分切り、ショートでは３３秒。

筑波の本コースで５秒。

鈴鹿のショートでは分切り、本コースはまだデータが無いです。

Ｆｅｄｅｒａｌ５９５ＲＳを使い切ったと考えてイイと思います。

このままＦｅｄｅｒａｌで練習しても上手くならないことは無いでしょうが
さらなる飛躍を目指すためにも次のタイヤを責任持って弊社で考えて
ご提供していくこともトータルバランスを標榜し続ける弊社としては
大事な仕事です。

０５２、１２Ｄ、７１ＲＳと言ったオニグリップラジアルとＦｅｄｅｒａｌの
中間となるタイヤ、しかも縦と横のバランスが良くてさらには大事なことは

安いタイヤ

です。

サル走りを推奨する弊社ではタイヤ代は深刻です。

１８インチで２万円ソコソコ、１９インチで２万円台後半が目標です。

例えば、超有名◯◯◯タイヤさんでＺIIIはこんなんです。

２７５/３５Ｒ１９　￥３２,４００（税別）

２６５/３５Ｒ１８　￥２９,６００（税別）

０５２に至っては弊社ではもうムリ～～。

２７５/３５Ｒ１９　￥４９,０００（税別）

２７５/４０Ｒ１８　￥４９,２００（税別）

さて、どうするの？ ってハナシです。

去年まで安さゆえのアジアンタイヤを推奨してきましたが今年からは
アメリカのタイヤを試してみようと考えています。

実は来週には入荷するんですけどね。