フルコンの配線、全部作り直すことやっと完了です。

そもそもは６連スロットルのためです。

純正ＥＣＵではムリです。

ある程度はできたとしてもお得意様を感動させることはできません。

松岡さんの車両火災に想うことがあって配線をイチから作り直しました。

コネクターや配線や端子も全部イチから新品で作り直しました。

以前はＨＫＳさんのＶ-ｐｒｏだったりＰｏｗｅｒＦＣだったり
メーカーからハーネスキットってのが出ていましてそれを
買っていたんです。

だからクルマ用としてこんなことやったの初めてです。

小学校５年生から秋葉原に電子部品を買いに行っていたキャリアはあります。

だからやることはカンタンなんですが松岡さんの事例を見てもっともっと
１ランクも２ランクも上の仕事をしなくては、と想いました。

最初はこんなんでした。

この超ちっちゃい端子をカシメる経験が少なかったのでンまく行かない所は
金属部が見えちゃっています。

こういうところにナニか金属が接触すると最悪で火災を引き起こすことも
考えられます。

っつ～～ワケで電線からイチから見直しです。

そもそもフルコンの標準で付いてくる電線よりも１ランクだけ太いのを
使いたかったんです。

と言うのは純正のＥＣＵの配線で太いやつとそうでも無いヤツがあります。

当然メーカーだって意味があってやっていると思います。

だから弊社では一律に細い配線じゃイヤだったんですね。

っつ～～ワケで太いのを使うとコネクターに入れるのがタイヘンです。

でもＥｉｎｓｔｅｉｎの至言にあるように経験はナニよりも近道です。

何十本ってカシメてる内にイイところが見つかりました。

さ、カンペキな配線の次にはどんな試練が待ち受けているんだろ？？