ニュースでやってましたけど世界２００国あたりの今までのＰＣＲ総検査数
ランキングってのをやっていまして昨日の時点ではアメリカがブッチ切りの
５,０００万件オーバーで１位だそうです。

トランプさんもっとソコをプッシュすりゃあイイのに。

で、日本って１８６位の７０万件なんですって。

１８５位がカメルーンで１８４位がガボンだったような気がする。

ガボンってドコだよ。

そんなところにも負けている日本って・・・・　┐(￣ヘ￣)┌

世界と比較して最後尾に近いほどの検査数を誇る日本の首都東京では
１日の新規感染者が３００人弱。

フツーに考えて先進国並みの検査数なら・・・・・ですね。

きっと周りにも既にウジャウジャ感染者だらけのような気がする。

もうどうにもなんないですね。

で、昨日の続きです。

ナニがダメなのかと言うと配線や端子が酸化してホンっの少しですが
抵抗値が増えていくようなんです。

最近わかりました。

例えば０.０１オーム増えたとします。

フツーならこんな微小抵抗って当然誤差の内って考えてしまいます。

Ｚ３４Ｖ３６でバッテリーを上げちゃってブースターケーブルを使用した
ご経験のある人なら気づいたことと思いますがかなりデカいバッテリーで
ブースターケーブルをつないでもセルが元気よく回らないんですね。

で、弊社でも何本かブースターケーブルを試してみました。

ココでもやっぱり安物はダメだって思い知らされました。

たった０.０１オームでも３００Ａなんて電流が流れると電圧降下は３Ｖです。

３Ｖも電圧降下したら元気良くセルモーターが回るワ～～ケがありません。

で、その対策です。

カンのイイ人ならお気づきだと思います。

アイデア商品です。

またパクられちゃってもヤなのでまずはお得意様の車両から１台１台
検証していくことにします。

で、メンバーズルームからＴＯＰＩＣとしてご紹介していきます。

純正のダメなところを見直してよりグレードアップするんです。

ＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔらしいキチンと理論に基づいた製品を
リリースします。

コレ、オススメですよ。

安いし。

とりあえず車体が上がっているＫ森様とＳ永様の車両に勝手に付けちまおう。