昨日のネタでお得意様を不快にさせてしまうネタがありましたので
削除するとともに改めてお詫び申し上げます。

すいませんでした。

気をつけてはいるつもりなんですが、配慮が足りませんでした。

で、今日はＮＢｔｕｒｂｏコンプリートカーネタです。

できる前からなんですがコレがまたイイんです。

１０年以上前に共に戦った筑波ランナーから久しぶりに電話がありました。

おもしれぇブログがあるってこの２、３年見てたんだけどキミだったの！！

で、早速、近所のデニーズでよもやま話に花が咲きまして、ナント！！

実はオレにもＮＢｔｕｒｂｏ作って

w|;ﾟﾛﾟ|w

マヂですか～～～～？？

イロイロとハナシを進めていくうちにとある方向性を見て取れました。

その後、５８秒までは行ったんだそうですがソコから先ど～～するか？
についてご本人的にもとてもお悩みだったそうでソコでの弊社開発日記
とても啓発されたってハナシ、とても嬉しいお言葉を頂戴しました。

ウデのチューニング

に真剣に取り組みたいってアツく語っていました。

やはり誰もが一度は立ち止まって考えると思います。

もっと楽しく走って上手くなりたい

その想いが弊社の開発日記の一貫した理念と合致して下さったとのことです。

さて実車ですが、いくら楽しい練習機とは言ってもベラボ～～にコストが
かかったんじゃそもそも練習機の意味が全くありません。

できるだけ安くてしかも筑波で楽しめて練習になるＮＢｔｕｒｂｏ、
オレも乗っかるってハナシなんですが大事なことは予算です。

納期は催促ナシっつ～ことで納得してもらいましたがいくらなんでも
限界はありますし、ア゛っつ～～間に１年は経ってしまいます。

だから上手に外注さんでお願いすることになると思います。

まずはポン付けターボで格安で２００馬力くらいを狙います。

で、２台目ＮＢｔｕｒｂｏ用にまずはタービンとｔｕｒｂｏエキマニを
手配したんですが今回はコレにしました。

turboエキマニが１万円程度。

ターボ本体はやっぱり安心のＧａｒｒｅｔｔにしておきます。

他にもあるとは思いますがやっぱり筑波ガンガン仕様です。

ココは安心を買ってもらいました。

で、やっぱりイチバンこだわってアツい情熱が伝わってきたのがアシです。

そりゃそうです。

ｖｅｒＰｒｏ ｆｏｒ ＮＢｔｕｒｂｏは絶対に譲れない

って鼻息荒く語って帰っていったのがとても印象的でした。

シツコイようでホントに申し訳ありませんがＺ３４Ｖ３６に還ってきます。

培った技術は応用が効きますから。