いつもココで書いていますが・・ってヤめようと思っているんですが
つい書いてしまいます。

どんな優れた部品だとしてもそのセットが正しくなかったり使用法を
誤ったりすればその性能を発揮できないだけでなくもはや弊害にすら
なってしまうことを何回も見てきました。

そもそもハナッから優れていたのか？？ってギモンはありましたけど。

Ｖ３６のＫ田様、そして明石からはＨ本様の車両に、あ、久々に
ＧＴ３のオキナ様をお見かけいたしました。

Ｖ３６のＫ田様、弊社を訪れて下さる前に富士の経験がお有りとのことで
５分程度しか走れないことに辟易としていらっしゃっいました。

で、ＥＧオイルクーラー、ＰＳＦクーラー、ＡＴＦクーラー装備で、
３０分１回もクーリング無しＸ２走行を無事に終えました。

Ｖ３６のセダンの経験が弊社にはとても少なくて、Ｖ３６クーペの
冷却系がそのまま取り付けることができなかったのでイロイロと
苦労しましたがこれも一つの経験です。

それにしてもＧＴ３のオキナ様、相変わらずストイックです。

ただ、今回は走りを観察させて頂いてあることに気がついてしまいました。

マイナス要素なのでココでは控えますが、それも一つの大事な材料です。

キチンと目的意識を持って一つ一つ課題をこなすことはドライビングだけに
限ったハナシでは無いと思います。

チームサーキットコンセプトのメンバーがどんどん上手になっていく様を
目のあたりにさせて頂くとそれはそれで弊社の喜びです。