ＥＧマウントは何回もココで登場しておりますが、こんなんです。

低回転域では柔らかくて高回転域では硬くなると言う特性です。

これはＥＧマウントとしてはとても優れた特性で乗り心地を確保して
スポーツ走行域でのパフォーマンスもフツーに売っているだろう
線形（リニアレート）のマウントよりもイロイロ優れているんです。

シツコいようですがスグレ物です。

で、この特性でデフマウントを作ったんですがＥＧマウントほどの
結果になって返ってこなかったんです。

理由もわからずにレートを硬くしたり柔らかくしたり迷走しました。

その都度、デフ降ろしてデフマウント抜いたりつけたり・・・・・・。

ハマった分だけ超～～～詳しくなりました。

こんなことやってんの世界中で弊社だけです、多分。

で、考えに考えました。

ＥＧマウントはアイドリング時に主張して欲しくなくて、高回転域では
ガッツリ硬くなってくれる・・・、待てよ・・・デフマウントは同じなのか？

アイドリング時は停車しているワケですし、デフは動いていません。

逆じゃん！！

で、イヤがる職人に揉み手揉み手でお願い倒してこんなんなりました。

なんとコレがドンビシャ w|;ﾟﾛﾟ|w

今までに無かった感覚、しかも弊社が追い求めていた感覚です。

長かった～～～～～。

開発ってのはそんなモンです。

いつもココで書いていますが、一発でキマることなんかまずありません。

例によってストリート用と競技用を作りました。

とてもとても疲れました・・・・・・　(ﾉ_ _)ﾉ