軽量化のハナシに戻ってみます。

さ、難しいのがストリートです。

サーキットでは目的がしっかりしていますから割とカンタンなんです。

ストリートでのパフォーマンスにお客様が求めることは様々です。

そんな選択肢の多い中でＺ３４，Ｖ３６と言うスポーツカーを
どのようにして行きたいのかを明確にしていきたいんですが
お客様にはなかなかおわかりにならないと思います。

今回は軽量化のハナシなんですが、お預かりしていたＫ島様の
まだ真新しい車両でケーススタディをしてみたいと思います。

走行がまだ２,０００Ｋｍチョイと言う新車に近いような状態ながら
弊社を訪れて下さる前に実にイロイロと手が入っています。

ドアが上に開くんです。

今回も弊社でイロイロと手がけさせて頂きまして、ＥＣＵを実走行で
確認するためにいつもの高速を走ったんですが、△００Ｋｍ/ｈが
久々にちょっと怖いと感じます。

アシは純正でした。

いくら走行が２０００Ｋｍチョイとは言え、所詮ノーマルのアシと
言ってしまえばそれまでですが、改めて感じるモノがありました。

お客様にもご予算はありますし同じご予算の中でも効率が良い投資と
コレだったらアッチが先やろ ってハナシもとても良く聞くハナシです。

あ～～～こんなんやるんじゃなかった

コレやるんだったらアッチできたな～～

なんてことに陥らないように、もっと情報発信に努めます。