昨日は、弊社のお得意様、Ｎ尾様の車両を納めさせて頂きました。

忙し過ぎで、写真を撮れなかった (Ｔ_Ｔ)

ＲＥＣＡＲＯから、ＲＥＣＡＲＯに交換です。

最近、弊社のこの開発日記をご覧下さるようになったお客様は、

ハテ、何で？

ってなっちゃうと思いますが、以前からのお客様は、

あ、アレね

って、すぐにわかってしまうアレです。

もう、書けなくなりました。

各方面にご迷惑が波及してしまいますから。

実は、これもカンタンなハナシです。

座ればすぐにわかりますから。

そうじゃなかったら、オススメ致しませんって。

あっちゃこっちゃに敵を作ってしまったとしても、やはり一番イイ物が欲しい、
一番イイ物をオススメしたい、その一心です。

そうなると、

レール、どうしたの？

って、なっちゃうお客様、たくさんいらっしゃいます。

ほぼ、完成です。

だから、ほぼってナニよ !?(･_･;?

もう、３年くらい前のネタから始まりました。

▲　センターが出ていない

▲　精度が悪いのに、ムリクリつけるからスライドがカタい

▲　ドアにアタる

▲　高さ調整、角度調整がソコソコしかできない

で、イチから作ることになりました。

加工程度じゃ、それなりのモノしかできませんから。

ところが、それが弊社が叩かれるようになった原因第１号です。

すでに装着なさっている人は、少なからず同じ悩みがあったんでしょうね。

弊社のシートレール、かなりの数、受注しました。

それから１年、そして２年。

ジ～～っとお待ち下さるお客様もいらっしゃれば、ブチ切れのお客様も。

もちろん、弊社が悪いんです。

お客様にとっては、

いつできんの？

です。

決して手を抜いているワケではありません。

試作ができて、装着してみると、

あ、ココもうちょっと直したい

の、精神で作り変えるモンだから、また納期は延びてしまいました。

そういうことは、ちゃんとハナっからご説明しなくてはいけなかったんです。

弊社の経験不足でした。

その代わりと言っちゃあ何ですが、エエもんできましたとです。

作るだけなら、ワンオフでできちゃうショップさん、きっとあるでしょう。

車検対応も避けて通れない道でした。

品川の関東陸運局本部に、何回か行って教えてもらいました。

審査事務規定ってのがあるんです。

そんな障害をたくさん越えるのに、とても時間がかかりました。

あとは、高さ調整、角度調整です。

お客様によって、お好みのポジションは異なりますから。

こういう書き方をすると、

そんなにエエもんやったら欲しいねん

って、なっちゃうお客様もいらっしゃると思います。

もったいぶるワケでは決してありませんが、直販のみとさせて下さい。

先日、学びました。

この手の製品は、広くあまねく売るモンじゃなかったんです。

ちゃんとお客様のご要望をお聞かせ下さいまして、納期やお取り付けも
含めまして、弊社が責任持ってご対応させて頂かなければなりません。

そう言うことを思い知らされました。

まずは、スーパーオートバックス神戸さんのイベントで一般お披露目です。

座らなきゃわからないですから。

ＳＰ-Ａ ＳＰ-Ｇ 、一脚ずつ持って行きます。

ご試着用です。

フルバケをお考えで、ドイツ本国製のホンモノの威力にご興味があるお客様、
ご自身の車両でお試ししてみてはいかがでしょうか？

Ｍ１０のボルトを4本外して、エアバッグハーネス外してインジケータの
キャンセラーをカプラーオン、そしてＳＰ-Ａ ＳＰ-Ｇ をご試着できます。

そこいらを３分も走って下されば、すぐに体感できるハナシです。

こうやって一つずつ、丁寧に丁寧にやり直していきます。