連日報道されているコメ問題。

ホントに売っていないですね。

スーパーに残っている値札だけから判断して５Ｋｇで３,８００円。

単純に倍ですね。

一般庶民が困っているのに自民公明現政権の無策ぶり。

備蓄米の放出すら頑なにやらないです。

つくづく自民公明現政権の政治は一般庶民のためではなく既得権益に
しがみつく一部の特権階級のためにあるってことをまたもや露呈しました。

それでも日本国民はソレでイイって判断しちゃってるんだからしょうが
ないか・・・

ところでまたもやＮＣのハナシなんですがもちろんＺ３４Ｖ３６、ＲＺ３４
だって同じなんです。

クラッチペダルが戻らない件

Ｚ３４Ｖ３６用の弊社製クラッチラインキット、弊社のヒット商品です。

ただ、ＮＣのバヤイＺ３４Ｖ３６とはちょっと違ってメンド～っぽいです。

クラッチペダルが戻らなくなる原因は同じです。

純正のクラッチラインがＥＧルームの高熱にさらされてエアを噛んじゃう
ってリクツです。

だから定期的にクラッチフルードのエア抜きをやりゃあ済むハナシでは
あります。

ココでまたモンダイが出てきます。

一つは定期的にっていつだよ　　ってハナシです。

そりゃあ頻繁にエア抜きをした方がイイに決まっています。

弊社のチームメンバーやお得意さまは頼まれもしないのに勝手に弊社が
エア抜きをやっています。

そりゃそうです。

不動車になっちゃったら呼ばれますから。

最大のモンダイは不動車になるまでなかなかお客さま自身が気がつかない
ことです。

少～～しずつ少しずつペダルタッチは悪くなって行くんですがそれがなかなか
わかりにくいんです。

MＴ車だけでも３００台くらいは経験してきたＺ３４Ｖ３６です。

一発目でアレ？　ってのは判ります。

さてＮＣは？