線状降水帯の季節になりましたね。

昨日はエラい目に遭いました。

ま、コレもひとつの経験です。

鈴鹿の本コースを走ったＩ田さんのおハナシだとＩ田さんと他はもう１台
だけだったそうです。

雨はとても練習になるので弊社も走りたいです。

これから梅雨なのでＮＣ１で筑波でも走りたかったんですが例によって
とてもとても忙しくさせて頂いているのと機械式ＬＳＤがなかなか
間に合わないのでどうもアガらないです・・・・

ＮＣ、さらにウェット路面で機械式ＬＳＤが無いなんて・・・・

ＮＡ、ＮＢ、ＮＣと経験してきてＺ３４とは比較にならない程、機械式ＬＳＤ
必要です。

ストリートオンリーなら無くても気にならないですがＮＣはサーキットでは
無いと楽しさが半減です。

さて、先日にまたＵ田さんから弊社扱いの機械式ＬＳＤにとてもご丁寧な
ご報告を頂戴しました。

以前にも何回かご紹介しましたがＵ田さんはスポーツカーのご経験や造詣が
とても豊富でフォーミュラのご経験までおありの上級者です。

もちろん機械式ＬＳＤのご経験もあります。

そのＵ田さんが鈴鹿や岡山国際を走られるにも関わらず機械式ＬＳＤの装着を
拒んできた経緯があります。

もちろん機械式ＬＳＤのメリットは熟知していますが同時にデメリットも
痛感していらっしゃってＺ３４をお若い時のようにガツガツ走るのではなく
楽しく走るために機械式ＬＳＤの装着を見送ってきました。

その嫌がるＵ田さんに弊社とＩ田さんが説得する事１年くらいですかね。

もうＵ田さんの高度な運転技術だと機械式ＬＳＤ、無い方が損します。

で、今回、無事に装着して岡山国際でのシェイクダウンとなったワケです。

結果は？

そりゃあもう！

なんですがココはだから機械式ＬＳＤを入れましょうとはならないんですね。

ナニ言ってんの？　ってなっちゃっていますからＺ３４とＮＣでキチンと
分けておハナシさせて頂きたいと想います。