解っていたこと、想定内、なんですけど実際になってしまった。

予定通りなんですけどね。

ま～～ま～～ま～～　サーキットガンガンで１０万キロですから。

詳細はご本人のＳＮＳを参照ください。

さて。

ＮＣの純正フロントディスクローター、重さを計ってみた。

ジャスト６Ｋｇ。

で、弊社が投入予定のＡＰディスクローターが４.２Ｋｇ。

これにベルハウジングが追加ですからちょうど５Ｋｇくらいカナ？

Ｚ３４みたいに劇的な軽量化とはいかなかったですがソコはＡＰです。

ＮＣ純正　Φ２９０  Ｘ ２２ｍｍ厚

ＡＰ　　　Φ２９６  Ｘ ２５.４ｍｍ厚

外径も大きくなりますから制動力ももちろんアップです。

ディスクローターは１Ｋｇ程度の軽量化に留まりますがキャリパーは
もっといけると想います。

３Ｋｇくらいの軽量化はイケるんじゃないか？　って見込んでいます。

軽量化の恩恵はもちろん大きいんですがキャリパーとディスクローターを
ＡＰにすることでのみ得られる世界ってのを早く見たかったんです。

ところがです。

弊社のＮＣ１に取り付ける予定だったＡＰがＩ田さんのＮＣ２に行くことに
なりました。

お客さま優先ですから。

Ｉ田さんの悲痛な叫び。

もう純正のブレーキじゃムリです

Ｚ３４でのデジャヴュ？