ニュースでご覧の人も多いとは思いますが名古屋市教育委員会の裏カネ事件。

カネで票を買ってカネで議席を買ってカネで大臣の椅子を買うニッポンです

もはや校長、教頭の地位をカネで買っていたとしてもな～～んもフシギは
ありません。

むしろあぁそうなんだろ～～なって納得してしまいます。

ただ、学校ではどのツラ下げて子供に訓示タレてんだろ～～か？

どのツラ下げて子供に道徳なんて教えているんだろ～～か？

きっと名古屋市に限ったハナシじゃ無いような気がします。

合ってます。

Ｚ３４Ｖ３６ではかなり攻めた軽量化を果たしてきましたがコレまた
第２世代の軽量化を企んでいます。

っつ～～か進行中です。

Ｚ３４で１,２００Ｋｇ台を目指しています。

ＲＺ３４でも１,３００Ｋｇ台です。

で、ＮＣでは１ｔ切りです。

道は遠いですよ。

でも一歩一歩確実に進んでいます。

弊社のＮＣ１は車検上の重量が１,１００Ｋｇです。

過去の経験上、実測値は１,１３０～１,１５０Ｋｇくらいです。

ソコから１５０Ｋｇ近い軽量化です。

Ｚ３４では実現してきましたがＮＣではなかなか難しいんです。

日産と違ってＭＡＺＤＡって元から軽量に作られている部品が多いんです。

１００Ｋｇの軽量化はイケそうですがソコからのあと５０Ｋｇはなかなか
ハードルが高いんです。

そもそも既に純正状態よりも重いですから。

６点式ロールケージ　＋１８Ｋｇ

ＥＧオイルクーラー　＋　２Ｋｇ

ここからが出発点です。

今度、筑波で軸荷重を計ってきます。