昨日のネタそこそこの反響で、じゃぁブレーキっていったいいくらになるの？
アシはいくらになるの？　エンジンはいくらになるの？　って言うお問い
合わせが殺到してしまいました。

現状でも上がりつつありますし今後さらに上がることが充分予想されます。

モータースポーツの裾野を広げたいとかねてから提唱してきた弊社ですから
あんまり大幅な値上げはしたくないのでさらに企業努力は続けていきたいと
考えています。

ＭＡＨＬＥ、ＡＰ、ＱＵＡＮＴＵＭは絶対に譲れないのでここはしょうが
ないと想います。

例えばＭＡＨＬＥのピストン１台分去年は１,５００ドルだったのが今は
２,４００ドルになりました。

去年は１ドル１０５円だったのでピストンキット１５７,５００円でした。

それが今や１ドル１５０円なので２,４００ドルは３６万です。

倍以上です。

他の部分はもっともっと中国に生産拠点に移管して１割でも２割でも安く
ご提供できるように毎日のようにコンタクトを取っています。

やっぱりいろんなものを作っていくとその流れでこれも安くやってくれない
って言うハナシはしやすいです。

いくら中国でもいきなり連絡してコレもっと安くなんないの？　そんなんじゃ
やる方だって気分が良いワケがありませんね。

コレを５０個作りますアレも１００個作ります、その流れでついでにこれも
やってってなると向こうもまぁついでだからってなることが多々あります。

材料だって１個分買うのよりも１０Ｋｇまとめて買うとか５０Ｋｇまとめて
買うと単価がずっと安くなるのは世の常です。

向こうの企業だって毎回チマチマやるよりもまとめてドカンとやったほうが
手間だって抑えられますからそれだったらってハナシにもなりやすいです。

いろんな意味で楽しむなら今ってことだと思います。

それにしてもカネがかかる・・・・