早くも7月のスーパーオートバックス神戸さんのイベントについてお問い合わせが来ました、ネタ

次の一般試乗会は、7月のスーパーオートバックスサンシャイン神戸さんです。

メダマは、390RSだったのですが予定変更です。

このまま行きます。

間に合わないんちゃうの~~

ドキっ

いえいえ、決してそんなことおまへん。

今回、お客様から弊社試乗車の忌憚の無い意見をたくさん頂戴致しました。

明らかにアンチとおぼしき某ショップさんフル装備の方まで。

今回初めてお会いするお客様は、常日頃フきまくっている弊社の開発車両って
どんなモンなんだろう? と言うお客様がほとんどでした。

そりゃそうですね。

弊社のお得意様もたくさんご試乗下さいまして、弊社の開発に対する

進化

を、検証するためのご試乗でした。

かなり初期からの弊社のお得意様のN村様、390RSも試乗経験があります。

試乗を済ませて車から降りて、一言目は、

コレ、ホントにエンジンノーマルですか?

でした。

マフラーも純正です。

ファイナルだって純正のままです。

弊社の製品は、いろんなモノが進化しています。

かつては外注依存度が大きかったですが、今では自社生産に移行しています。

採算度外視の弊社のこだわりを具現化するには、その道しかありません。

ブレーキテンプアクティブコントロール3Dダクト

お客様の反応がイマイチでした。

今までにこんな製品を見たことが無いですから、イイ物なのか何なのか
比較対象のやりようが無かったんだと思います。

ただ、ブレーキにまとわりついたコブラのような造形に、お客様は
ただただ唸るだけでした。

何だか良く分からないけど、スゲ~作りだな・・・・

390RSで、弊社の技術力をお披露目しようと思っていました。

そりゃ390RSは、エンジン本体に手を入れないと到達できないトルクと、
軽量ピストン、軽量コンロッドがもたらす鋭い吹け上がりが手に入ります。

満足度はとても高いです。

でも、やはりコストはそれなりにかかります。

その前に、一般的にお客様の限られたご予算の中で現実味のあるメニューで、
満を持してオススメできる内容をキチンとご呈示させて下さい。

お客様とのやりとりで、そう感じました。