久々のガッツリ雨です。

Ｋ林さま、Ｋ宮さま、Ｋ田さま、Ｓさま、お疲れさまでした。

弊社ではショートコースに限って雨の練習会を推奨しています。

雨の本コースはヤめといた方がイイですが条件付きで開催しています。

ショートコースに限ってウェットコンディションを推奨する理由、それは
ドライではなかなか経験できないことをいともたやすくできるんです。

ウェットではゴマカシが効きません。

こう言う書き方だとドライはゴマカシ効くのかよって言ってくるメンド臭い
ヤツがいるのでちゃんと書いておきます。

ウェットならＡＢＳはドカドカ入りまくりだからＡＢＳを適正にリリースする
練習だってたくさんできますしラフなステア操作だとアンダー出まくりです。

ラフなアクセル操作だとオーバー出まくりです。

ドライだとなかなかできないことをたやすく経験できるので弊社では特に
ウェットを厭わないで推奨しています。

今シーズン後半からチームサーキットコンセプトにご加入のＶ３６Ｋ宮様、
ココんトコ走るたびにメキメキと上達している様子が伝わってきます。

昨日はスピンも何回も経験しました。

コレってドライじゃなかなか経験できません。

なんでスピンしたのか？　どうすれば回避できたのか？　を、Ｋ宮さまの
ご自身の身を持って体験できるという貴重な練習です。

ガッツリ３０分Ｘ３本の走行でまたまた１つステージが上がったさまが
見て取れました。

走行が終わってからＫ宮さまがたのしいたのしいを連呼して下さるご様子が
弊社にはとても安堵の瞬間です。

さらに今シーズン絶賛売出し中のＫ林さま。

ウェットでコントロールをしている様を拝見させて頂いてとてもイイカンジで
３３秒、そして富士ショート卒業も近いと感じました。

先月に弊社ブレーキを導入下さいまして大絶賛して下さいまして今回は
ウェットでのコントロール性の良さに言及して下さいました。

もっとイケますって言葉に改めて安堵のひとときです。

さ～～次にはＱｕａｎｔｕｍでまたまた感動してもらいましょ。

走行後、メンバーで昼メシをご一緒して練習会の総括を含めて今後の課題を
語り合うこともとても楽しかったです。

Ｋ林さまからのご提言、とても良いアイデアだと感じましたので次回の
練習会ではすぐに具現化致します。