デフオイルクーラーのお取り付けが続いています。

Ｋ林様のクルマにお取り付けが完了して次はＷ部様のおクルマです。

サル走りのためには必須と言ってイイ製品なのはもう今さら言及する必要も
無いと思います。

先日のタカタでＰさんとＤさんのデフオイルクーラーに不具合が出ました。

思えば取り付けさせて頂いて５年以上も経っていましたし、さらに書くと
その５年間はほぼほぼノーメインテナンスでした。

逆な書き方をすればノーメインテナンスで５年はイケたってことです。

いつもココで書いていますが初期投資はそれなりにかかってもトータルでは
安くアガるのがＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ流です。

Ｄさんのクルマは弊社に入庫予定なので弊社でフルメインテナンスを
弊社で責任持って行う予定です。

電動ポンプ、電動ファンは新品交換ですね。

エ゛っ、新品交換（;・・)　ってなりますわな。

でもコレもいつも書いていますが弊社製品はメインテナンスとかＯＨは
お安く設定しているんです。

もう何年も前にご紹介したっきりの弊社が取り扱うアメリカ製の大容量
デフオイル電動ポンプは、弊社でのメインテナンス特価では、２万円で
電動ファンも４個で１万です。

もちろん工賃はかかってしまいますが部品代が３万なら弊社のお客様なら
喜んで新品交換に応じてくれると思います。

弊社の高価なデフオイルクーラーをお買い上げ下さったお客様への感謝の
キモチってのもあります。

大事なことはこの先、何年間も安心してサル走りに集中できるってことです。

ちなみに量産品としては世界一の性能を誇るＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔ
デフオイルクーラーは３０分サル走りしようが１時間走ろうが最高でも
１１０度です。

だいたい１００度あたりです。

これが１２０度、１３０度って行ってしまうとポンプや電動ファンに
ナニかしらの不具合だったり寿命を迎えてしまったという兆候です。

サーキットはわかりやすいですね。