昨日のＲＸ８のおハナシってとても良いケーススタディです。

言ってもＦＤとかＳ２０００みたいな一線級のスポーツカーではありません。

馬力も排気系を考慮して２２０～２３０くらいです。

おに～さんＲＸ８の仕様はアシとブレーキパッドとソコソコの冷却系でした。

冷却系がそんなにイイ物では無かったようで水温油温がキツく１０～１５分
くらいの走行でしたが

その仕様と７１Ｒの２４５/４０Ｒ１８で３４秒はかなりごリッパです。

水温油温が高いとフェイルセーフが入るので遅くなっちゃうんです。

ＲＥ雨宮のＥＣＵとボンネットをススメておきました。

で、アシのおハナシです。

ブレーキングも上手でターンインもスムーズですし一つ一つの動作が早く
キビキビしていますが、どうしてもそのアシだとノーズダイブも大きく
ロールアンダー気味です。

ソコを荷重移動とヨーを発生させたり上手に曲げていくんですが、やっぱり
見ているとツラそうで修行っぽいからなおさら３０分サル走りはムリです。

優れたアシを入れればタイムにもつながるでしょうし一つ一つの動作が
ラクになると思います。

なんと言っても乗っていて楽しいですから。

で、ＬＥＧのアシをススメておきました。

さ、次回にお会いした時にどんな仕様になっているか楽しみですね～～。

きっと３３秒台に入ることもあると思います。

我々のチームサーキットコンセプトにはとてもイイお仲間です。

こういうのを切磋琢磨って言います。

アイツ気に入らねぇからじゃナニも始まりません。