欠陥車キタ～～～

怒られるぞ・・・　ヾ(ｰ ｰ;)

塗装はとてもキレイです。

でも、どうせドライカーボンに変わっていくことを考えると・・・ですね。

ほとんどの評論家が大絶賛のこのクルマです。

ＥＧの神様がいるなんてハナシもありました。

でも一部のユーザーのコメントはむしろ真逆です。

おおむね直線番長って結論らしいです。

Ｚ３４の方が良かったってコメントの方が多いです。

今度の日曜日に家族サービスで房総を１周してくる予定です。

ソコでイロイロわかってくるとは想います。

とうとう梅雨が明けてしまった・・・・

シーズンまであと２ヶ月　(ﾟ＿ﾟi)

ＲＺ３４のＥＧオイルクーラーをお待ちのお客さま、この盛夏に悶々として
いらっしゃることだと想います。

想いの他コイツがダメ過ぎでイチから作ってはいるんです。

コレならだいじょぶだって唸ってもらえる製品ってまだ時間がかかるでしょう。

夏終わっちゃうよ　(ﾉ｀△´)ﾉ:.┻┻:･’

ってなりますわな。

もちろんそんなことは弊社も重々承知しております。

っつ～～ワケでまずはとりあえずの製品でテストを予定しております。

最もダメだって弊社が断罪したココの部分

アウトレットです。

そしてココのインレット。

まずはココの２箇所を拡大した暫定製品は今週にはできてきます。

それにＳｅｔｒａｂのＥＧオイルクーラーを２基がけでちょっと筑波あたりで
テストをしてみようかと・・・・

富士はムリですね。

ブレーキやんないと。

ふぅ～～ん

中古どころか新車でもイヤだな・・・・

ガーン

やりすぎた・・・・　 ▄█▀█◯

最低地上高をあと１ｃｍでも上げようと企んですがスタビとガツアタリ。

来週、現地に行ってすぐに対応します。

それにしても開発はタイヘンです。

ま、こうなることは判りきっていたことなんですが・・・・

異次元の少子化対策って名のもとで５兆円もバラまいちゃうから当然ですが
その分、いや、それ以上をムシリ取られることは必然です。

そもそも５兆円バラまくって言ったってＪリーグの優先観戦とかディズニーで
優先レーンだとかまたまたズブズブの香りしかしてこないです。

ホントは消費税ってのがあるんですがそれは最終手段っぽくて今回は
退職金、通勤手当、遺族年金に課税するってハナシです。

そもそも自民、公明を選んだ時点でこうなることはわかっていたことです。

日本人は肉屋を応援するブタなのか

って言葉、まさに言い得て妙です。

さて、ちょっと日本の定価を調べてみました。

標準カラー： ブルー/レッド/ブラック/グリーン/イエロー/オレンジ

これが税別５８,０００円です。

オプションカラー： ホワイト/マットブラック/ガンメタリック/
　　　　　　　　　ヴァイパーレッド/ヴィンテージブラック/パープル/
　　　　　　　　　ブリティッシュレーシンググリーン

税別６７,０００円です。

ずいぶんと上がりましたね～～～～

ま、弊社がイチバン安いと想います。

多分。

安心を買ってもらいたいという想いです。

タカがこんな３～４万くらいの部品をケチってＥＧに深刻なダメージを
与えてしまったら取り返しのつかない後悔となりますからね。

ニュースで散々やっていますからご存知の人も多いとは思います。

実は我々の業界では何年も前から黒いウワサは絶えなかったです。

先日もチョロっと書いた中古車が事故車だったハナシ、実はココなんです。

これだけハナシがデカくなっているのにとても不思議なことがあります。

経営陣が事実を認めて謝罪会見すらしていないこと。

もっと言えばコレってフツ～～なら詐欺罪で逮捕じゃ無いの？

なんかもっと根が深い例のどっかとズブズブの予感すらします。

中古車買うならＮ織さんのお店しかもう信用できなくなりました。

さて、早速ＣＥＮＴＲＡＬ２０さんに行って現状を確認してきました。

こりゃあマズいですね。

ナニがどうマズいか？　って以前にも詳細に書きました。

ちゃんと代表的な色を昨日手配しましたので月末くらいには弊社に届くと
想いますので改めて紹介させて下さい。

ＣｅｎｔｒａｌさんでエースＭ上さまのおクルマに女王蜂と弊社製フルチタン
マフラーの失敗作をお取り付け下さっておりますがＭ上さんからご連絡を
頂戴しました。

どうもサクションパイプにヒビが入っているとのことです。

そんなに重症でも無いとのことですがコレは以前にも書きましたが放置すると
ＥＧにダメージを与えてしまうことになりかねないんです。

で、弊社扱いのＳＡＭＣＯシリコンサクションパイプをご所望とのことですが
Ｍ上さんご希望の色が在庫してありません。

こんな時ってマズいですね。

今さら純正の新品ってのも・・・・・

これからこのテの不具合は増える一方ですから急遽、メジャーな色は弊社で
在庫をしなくてはいけないと感じました。

ちなみにＳＡＭＣＯのホースって弊社がイチバン安いと思います。

多分・・・・・

いつもいつもありがとうございました

改めてお客さまの弊社への期待が高いことを再認識しました。

今日も八王子は３９度予想ですがもう頑張るしかありません。

そりゃそうですよね、としか言いようがありません。

中国当局はとっくにＶＩＳＡナシ交流の準備はできているんです。

それを阻んでいるものが日本政府ってだけのハナシです

日本の報道ではいつまでも中国がＶＩＳＡを要求してとても不便みたいな
偏向された報道が相変わらずされていますが真実をキチンと見ていくと
ダメな根源はドコにあるのか？　が見えてきます。

今回の神戸も相変わらずイロイロ間に合わなかったとです。

せめてＺ３４のフェンダーｖｅｒ２とＲＺ３４のＥＧオイルクーラーは
間に合わせたかった・・・・・

Ｚ３４のフェンダーｖｅｒ２は現物を見なきゃハナシになんないんですが
ＲＺ３４のＥＧオイルクーラーは純正がどうダメなのか？　そして弊社の
ＥＧオイルクーラーではどんな対策をしているか？　っていう開発魂は
ご説明できると想います。

ＲＺ３４でＥＧオイルクーラーをお考えのお客さまはちょろっとお立ち寄り
下さい。

久々の関越自動車道、せっかくＥ本さんのクルマをビカビカにしたので
飛び石や虫がイヤなので割とゆっくり走っていました。

片側２車線なので左側をそれでも１００Ｋｍ/ｈくらいで走ってたのかな？

白いクラウンに追い付きました。

何となくヤな感じがして追い越さないでしばらく後ろを走っていました。

すると結構勢い良くＰＲＯＢＯＸが走ってきました。

カンがイイのかそのクラウンを追い越すとすぐに減速、クラウンの前に出て
法定速度に落としました。

あ、やっぱり。

次にまた勢い良くＣＲＶだったかＣＨＲだったかＳＵＶがやってきました。

やはりクラウンに気が付いて減速。

ところがです。

クラウンの横に並んで確認を済ませたつもりなのかまた加速。

そしてそのＳＵＶは行ってしまいました。

アレ？ 気のせいだった？

って想いましたがやはりなんかいつもと違う違和感。

自分はすぐにはそのクラウンを追い越さないで状況を見守っていました。

で、そのＳＵＶが３００ｍくらい先に行って見えなくなりかけた時に
そのクラウンの屋根から赤灯がニョキって出て猛ダッシュ。

すぐに御用となりました。

スゴい違和感を感じたのでそのＳＵＶが誘導されたＳＡまで付いて行ってみた。

どんな違和感かと言いますと、確かにそのＳＵＶのドライバーはクラウンに
気が付きました。

そして並走してクラウンを覗き込んだトコまではこっちからでもわかりました。

で、そのドライバーさん、ナニを安心して勘違いしたのかそっから加速。

その結果の御用です。

っつ〜〜ワケで気になっちゃったんでＳＡまで付いて行ってみたんです。

ソコでまず最初のビックリ。

交通機動隊のドライバーって白いジェッペル被っているはずが・・・・

何も被って無いからはたから見るとただのオッサン２人。

もう一つ。

交通機動隊の青い制服にわからないように何かの切れ端をかけていたんです。

思いっきりカモフラージュじゃん

そんなことするんだ〜〜。

皆さんも気をつけましょう！ っておハナシでした。

筑波のレギュレーションを改めて確認してみると・・・・

アレ？？？

ロールバー無くても走れるん？？？？

マヂか？

ちょっとにわかには信じがたいので確認してみよう。

やっぱりオープンにはロールバーは必要だからいずれ入れることは入れますが
昨日も書いたように軽く作りたいんですよね。

何ならφ３０くらいのクロモリ鋼でもイイんですがロールバーパッドが
存在しないんじゃないか？　って想います。

イロイロ調べてみると競技自転車の世界でいろんなクロモリ鋼を扱っている
ショップさんがあるんですね。

やっぱり最終的に１ｔ切りたいな～～～って企んでいます。

新潟県のＥ本さんにおクルマを搬送している途中なんですが運転してて
ナニかいつもと違う感覚になるのはドライカーボンルーフのおかげって
感じています。

純正ルーフとホネをドライ化するので最も高い位置にある１０Ｋｇ以上の
軽量化は効きますね。

だから重量増になるロールバーはできるだけ軽く作りたいんです。