５年くらい前にお客様の３３５ｉだったか入庫した時に見つけてしまいました。

ウォーターポンプってＥＧに埋め込んであるモンだと思っていました。

今度、画像を撮っておこう。

多分、それからもっと多くの車両に採用されているでしょうね。

Ｚ３４，Ｖ３６もＳ１５も同じですが従来の機械式ウォーターポンプって
確か２,５００～３,５００ｒｐｍあたりがイチバン効率がイイようなことを
オートメカニックって雑誌に書いてあったのを記憶しています。

つまりそれ以上でも以下でも効率が落ちるってことです。

ＰＷＭデジタル制御の電動ウォーターポンプだと、ＥＧ始動の冷間時から
真夏の渋滞でエアコンガンガン時、サーキットで常時高回転の時でも
最適な回転数を設定することができますし、冷却効率も追求できます。

こんなヲイシイとこだらけですからどんどん採用されていると思います。

欠点らしい欠点は、やはりコストです。

だから高級車にしか採用されなかったんでしょうけど電子部品の低価格化は
中国のおかげなのか凄まじいモノがあります。

こんなデジタルモーター制御ＩＣがアメリカの老舗Ｍｏｔｒｏｌａ社から
２ドルで販売されているんです。

先日のネタでの書きましたＳ１５の容量アップアルミラジエターを
２個も買っちゃったんですけど、そこはＣｉｒｃｕｉｔＣｏｎｃｅｐｔです。

ＰＷＭデジタル制御の電動ウォーターポンプで冷却効率を上げて
ある程度水温が下げられると見込まれますのでひょっとしたら
容量アップアルミラジエターいらないカモ？　です。

そうなったらＺ３４，Ｖ３６への応用はとても意味が大きいですね。