調子イイことばかり言ってんじゃネェぞ

って言われることもあります。

何回もご紹介しておりますが、やらかすことだって多々あります。

１０年以上前に、ＵＮＩＱＬＯさんが面白い広告宣伝活動をしていました。

ＵＮＩＱＬＯの悪口を言って賞金を出す

器が大きいですね。

誰だって悪口を言われることはイヤなハズです。

ちょっと意見をするだけで激高する取引先もありました。

そうなると取引って自然と無くなっていくモノです。

弊社お得意様のＭ田様の車両が入庫しました。

いつもいつも弊社をご贔屓に大変ありがとうございます。

トラブルが２点発生です。

１点は弊社で手がけてはいないのですが、

クルマはトータルバランス

を、常日頃から標榜しておりますので弊社で責任持って対策させて頂きます。

もう１点は弊社の製品です。

弊社が富士でテストをして、同じモノをこれまた弊社のお得意様のＭ岡様が
鈴鹿でテストをして、キチンと結果が出ている製品です。

ところがＭ田様の車両は、想定通りの動きになっていないとのことです。

おっかし～～な～～～

と言うワケで、入庫、点検です。

開けてビックリ。

エ゛ッ、こんなことってあるの！！

と言う現象を見てしまいました。

コレ、弊社の責任じゃありませんよ

って言っちゃうのはカンタンです。

衝撃の画像ですが、アップするとまた怒られそげです。

もちろん、Ｍ田様にはお見せ致します。

ここからが本題です。

Ｍ田様は弊社の製品を信用してお買い上げ下さったワケです。

その部品を選定したのは弊社です。

とかく小さな事でネチネチ言われることも多いです。

Ｍ田様は、とても器の大きいお客様です。

ご不満があっても、とても紳士的に対応して下さいます。

だからこそ、弊社はもっと返さなくてはなりません。

弊社に責任の所在があるところ、そうでないところもまとめて解決です。

だからこそ信頼を得られるのだと考えています。

唐突ですが、

顔面フローラ

ってご存じですか？

腸内フローラや口内フローラって言葉は、ちょくちょく耳にするとがあります。

顔面フローラは肌フローラとも言うみたいですが

もうどっから見ても、バリバリのオッサンが美容に色気を出しても・・・。

化粧水なんか使ったことないですし、リップクリームも使ったこと無いです。

ただ、清潔にするようには努めています。

汚いオッサン、嫌われます。

お医者様や歯医者様のお客様も何名かいらっしゃいます。

決して知ったかぶりをするつもりはありません。

わずか数年前までは、洗顔は入念に、と言うのが常識だと思っていました。

石けんや洗顔フォームで、念入りに顔を洗うことに一抹の疑念も無かったです。

毛穴の奥までガシガシ洗うつもりでいました。

それがマチガイだったなんて・・    w|;ﾟﾛﾟ|w　（諸説有り）

顔の肌にも善玉菌みたいのがいるらしくて、人間が本来持っている
自然治癒能力ってのが装備されているそうな。

だから石けんや洗顔フォーム等でガシガシ洗うと、せっかく自然治癒力、
自然再生力を持つ善玉菌まで洗い流してしまうんだそうな。（諸説有り）

わずか数年前まで、洗顔はしっかりと丁寧にやる、ってのが定説でした。

医学？　美容学？　の常識が覆った証例です。

それがチューニングにも起こることがあるんですね。

イイ例がデフです。

弊社試乗車にお乗り下さったお客様、デフの乗りやすさに感激して下さいます。

ＬＳＤって何のためにあるの？

って、そもそも論です。

純正じゃダメだからＬＳＤを入れるんでしょ。

それなのに、純正の時よりもタイムが落ちてどうすんでしょ。

ツルシをそのまま売っているようなショップさんならともかく、
デフもショップさんの考えが大きく反映する製品だと思います。

今日の午前中に、富士に行って１本走ってきました。

ＦｅｒｒａｒｉＣｈａｌｌｅｎｇｅがカットスリックでカッ飛んでいました。

ウェットだと、現象が大きくわかりやすく出ます。

ドライでアンダーならウェットだと、どアンダー

ドライでオーバーならウェットだと、どオーバー

ドライでＡＢＳが誤介入するなら、ウェットならスッ飛んで行きます

リクツがそのまま成功するとは限りません。

実践で検証

絶対に必要です。

失敗することも多いです。

でも、失敗がないとその先の成功は見えません。

熟成を重ねて、過去の常識では計り知れない製品になると信じて。

４／１からいろんなモノが値上がりしていますね。

しかも値上がり率がハンパ無い。

ディズニーランドは、１ｄａｙパスポートが７,４００円ですって。

家族４人で行ったら入場するだけで３０,０００円近い経費ですね。

お父さんは大変ですね。

それでもお客様が殺到するのは、７,４００円に見合った魅力があるから、
そう言うことなんだと思います。

弊社の製品は一見高いですが、お取り付け下さったほぼ全てのお客様に、
ご満足下さっていますから、次も弊社製品をお選び下さいます。

９３０円だった首都高の料金が１,３００円になりました。

距離別と言う言い訳をしていますが、たった１区間で首都高に乗るか！！！

３９.７％ 、つまり４割の値上げです。

民間ではありえないハナシですね。

海外なら間違いなく暴動がおきるハナシです。

そもそも先進国でハイウェイが有料な国って弊社には思い当たりません。

橋だったり、ほんの一部の有料道路はありますが、基本的にはアメリカ、
イギリス、フランス、ドイツ、イタリア、カナダは無料です。

台湾も都心部だけ有料で、郊外や地方都市は無料です。

そりゃそうです。

自動車税と重量税をガッポリ徴収して、さらにガソリン税、揮発油税、
それに２重課税の消費税まで徴収します。

世界的にも、税収で充分に道路整備はまかなえることを実証しているのに、
日本はさらに高速料金をガッポリとムシリ取ります。

笑いが止まらないほどおカネが回ってくる関係者がいるんでしょうね。

キチンと収支を情報公開したら、とんでもないことになっていそげです。

時間はかかりますが、弊社はただひたすらにマジメに開発に専心するだけです。

弊社が満を持してやっと製品化にたどり着いたセミピロロワーアーム、
こだわって精度を追求した甲斐がありました。

クルマが、より真っ直ぐ走るようになりました。

フラフラしなくなるんです。

交差点も気持ち良くスパっと曲がります。

このセミピロは費用対効果の大きい製品になりました。

本日、弊社とは初めてのお取引となりますＮ様に、弊社の試乗車を
お試し下さいまして、とても感動して下さいました。

弊社のエロいフェンダーをお買い上げ下さいまして、次にサイドスカート、
外装系をお考えでしたので、現物を是非、お見せしたかったです。

ご相談の流れで、Ｎ様が

今のアシって、ポンポン跳ねるんです

ステアリングをガッチリ握っていないと、どっかへ行きそうです

今のＥＣＵもパワー感があるとは思えないです

とのことでしたので、取りあえずご試乗をしてもらいました。

試乗を終えてまず第一声は

クルマが軽く感じるし、フケ上がりがスゴい

でした。

現在弊社の試乗車について、パワーに関係する所と言えば

女王蜂

専用キャタライザー

弊社ＥＣＵ

だけです。

マフラーも純正です（ベースグレード）

軽量化も大して進んでいません。

ブレーキだって純正のままですし、推定１,４８０Ｋｇくらいの車重です。

それでもクルマが軽く感じてしまうには、細かい仕込みがたくさんあります。

ピロ自体にこだわり、精度にこだわり、付けちゃあ外す、の手間をかけて
やっとご案内できる所にまでやってきました。

そもそも論になりますが、純正のゴムブッシュ。

耐久性だったり、乗り心地だったりをメーカーは重視します。

弊社は、適正にアシを良く動かすことを考えます。

ゴムブッシュと言うのは、良くも悪くも復元力を持ちます。

伸びたゴムは縮もうとしますし、縮んだゴムは伸びようとします。

ロール剛性をつかさどるためにサスペンションスプリングがあります。

スタビライザーもあります。

それなのに、ゴムブッシュが余計な復元力を作用させています。

フロントを例にとると、アッパーとロワーで４箇所、左右で８箇所のゴムが
車体がロールした時に元に戻ろうとする力を複雑に発生させます。

ピロは復元力はゼロです。

よりアシがスムーズに動くようになりました。

現在、弊社のサスペンションキットに選定しているフロントスプリングは、
２０～２３ＫｇのＨｙｐｅｒｃｏです。

弊社のピロアームでしなやかになった所で、２５Ｋｇのスプリングも
試してみようと、Ｈｙｐｅｒｃｏの１,４００Ｌｂｓ (２４.５６Ｋｇ/ｍｍ)を
早速、発注しました。

久々のちゃんとした開発ネタです。

弊社のような後発組は、やはり他社さんとはちょっと違ったことをしないと、

今さら～～

って、なってしまいますし、そもそも

今頃出す意味あんの？

に、なりがちですから、

まずは、妥協することなく最大級のピロを惜しげもなく投入です。

純正のゴムブッシュを抜き去ると、ここの内径はφ４６です。

ピロのアウターレースをＳＵＳ３０４で製作することで、肉を３ｍｍでも
充分の強度を確保できることを確認して、φ４０のピロを投入です。

弊社が選択したのは、ドイツ製です。

モータースポーツ用として開発されたピロなので、品番の最後に
ＭＳってのが付いています。

ドイツ製なので、とても精度が高いです。

その精度を生かすために、弊社製のインナーレースもアウターレースも
５／１００ｍｍの精度で作りました。

０.１ｍｍ単位で作ったときには、動きの悪さが感じられました。

加工屋さんが文句言いまくりです。

そんな徹底した精度に立ちはだかる最大の障害が、純正のバラツキです。

上記に内径がφ４６って書きましたが、実は３通りほどを確認しています。

φ４５.９０　φ４５.９５　φ４６.００ です。

当然３種類作ります。

純正のアームからゴムブッシュを抜き取ってからボアゲージで計測します。

最適な寸法公差を選定しないと、動きがシブくなっちゃうんです。

乗ればすぐにわかります。

４年くらい前に、ダメなピロアームをアップしたことがあります。

今は書けません。

せっかくのドイツ製のモータースポーツ用高精度ピロです。

その恩恵を最大限に享受するために、イロイロとアタマを使ってひねり出して
ネタを仕込んでいます。

弊社が設計したアウターレースに２本の線があります。

これがとてもとても意味のある線です。

５／１００ｍｍの精度を生かすために、純正のバラツキをどう封じ込めるか？

こだわりのピロブッシュです。

４／１です。

Ｓｏｎｙの社長が、マジメな顔してプレゼンをやっていました。

幽霊捕獲装置を３０年かけて開発成功

ものスゲーおカネのかかったＣＧも作ったみたいです。

任天堂だったら、きっと

おもしろそうなオモチャ作ったな

になるでしようし、ＨＯＮＤＡがやったらホントに幽霊捕まりそうです。

ＴＯＹＯＴＡはこんなハナシには絶対に乗らないでしょうね。

ＳＯＮＹついでのハナシですが、発想も素晴らしいし、技術もありますので
他社が手がけないようなことに手を出して製品化することも多いです。

でも、弊社に言われたくないでしょうが１ユーザーとして課題を２つ

試作レベルでリリースするから、良く壊れる。

儲からないと、すぐにヤめちゃう。

じっくり熟成をして練りに練ってからリリースすると、もっとずっと
良い製品になって売れそうな気がします。

ＳＯＮＹが以前にリリースしていたポータブルのナビ、今でも使っています。

ポータブルレベルで光ビーコンを搭載したのって、ＳＯＮＹだけでした。

タッチパネルのレスポンスも一番良かったんです。

でも、ヤめちゃいましたね。

地図の更新もサポートしなくなりました。

こうなると、次に買うには二の足を踏んでしまいます。

おかげさまで弊社の製品を多数リリースさせて頂いております。

縁石にヒットして部品を壊してしまった

もちろん部品単位でお安くご提供させて頂いております。

東北道の阿武隈ＳＡで寝落ちしていました。

奇しくも、今週２名様の弊社のお得意様が同じトラブルのサポートです。

デフブローです。

これまた同じメーカーさんです。

書いたら怒られますが、動画サイトやＳＮＳで何例かアップされています。

ＲＸ８やＳ２０００やランサーの人が、詳細に原因まで書いています。

もちろん、弊社のデフはだいじょぶです。

何でそんなことが言い切れるの？

対策してあるからです。

デフって、お客様のご想像よりもずっと奥が深いです。

特に、アンダーに悩まされていらっしゃるお客様、コーナー出口で
アクセルを開けると怖い思いをすると言うお客様。

弊社のデフを試して頂きたいと思います。

富士のショートで、充分おわかり頂けると思います。

あと、島根に行って、福岡に行って、釧路に行って、久留米に行って・・・･。

お客様がお待ちですから。

ブレーキホースも、ガソリンポンプも、デフケースが変わっています。

そして、アームも変わっていました。

マイナー前

マイナー後

肉の抜き方が全然違いますね。

重さはそんなに変わらんな。

なぜにここを変更したんだろう？？？？

せっかくピロカラーをいっぱい作っちゃったのに、寸法公差が

１／１００ｍｍ単位で小さくなっている・・・･

つまり、せっかく作った前期用を後期のアームにムリクリ挿入すると、
その分、ピロが押されちゃって動きが悪くなってしまうんです。

作り直しです　（ＴＴ）

◯月※日に行って、△△△って商品を◇個買うから準備しておいてね。

って１ヶ月以上も前から段取りして、しかも前の週に確認もしておく、と。

で、実際に現地に行ってみると・・・・

間に合わなかった

だって。

来週商品が来るから送ってやるよ、オマエの負担で

と来た。

意味ねェじゃんか。

そんなんばっかです。

海外と取引するって、そんなモンだよ

って、言われることが多いです。

いえいえいえいえいえいえ

日本も同じです。

ナメられているんです。

弊社が零細弱小浮き草ショップだから。

いろんな負担を弊社が強いられます。

世の中そんなモンです。

弊社のお客様は、サーキットコンセプトに依頼しているんです。

外注先がテキトーだから、 なんて言い訳はお客様は聞きたくもありません。

世の中の９０％以上の零細企業のオヤジ達は、同じ苦しみだと思います。

こういう不毛な負の遺産を解決していくのも大事な仕事の一つです。

ご縁があって、弊社の製品をお選び下さったお客様に感動をもたらせたい。

その気持ちは、弊社が大きくなっても決して忘れません。

ところで、このまま終わっちゃったら、ただの愚痴日記になってしまいます。

コレ、ウイングのスケルトンモデルです

何回かご紹介させて頂いておりますが、全世界で２,０００種類以上も
一般公開されている翼断面の中から、最適なモノを選定します。

一言で最適と言うのはカンタンです。

用途を明確にすることで、２,０００種類以上のサンプルから特定します。

富士や鈴鹿や筑波で、車体を上から押さえつけてグリップを稼ぐ。

コーナリングスピードも上がりますし、ブレーキも効くようになります。

ウイングなんて、いくらでも一般販売されています。

弊社が同じようなことをやっても、誰も見向きもしないでしょう。

ダウンフォースを効率的に稼いで、さらにトップスピードを落とさない。

そんな一見矛盾するような事象も、航空力学には解答があります。

その道のプロフェッショナルに仕事として依頼します。

それなりのコストと時間はかかりましたが、明確な正解を手にできました。

今度は、弊社の造形職人と一つ一つ正確にカタチにしていきます

Ｌｏｓ Ａｎｇｅｌｅｓ

もう、１００回以上は行ったと思います。

１０年近く前までは、お取引先にイチイチ行っていたので、ニューヨークや
シカゴや、フロリダやサンフランシスコにも行っていました。

ヂミ～な所だと、サウスダコタなんてトコにも行きました。

今や、弊社をお手伝い下さるＧＰＰさんにかなりの量をお願いをしています。

卒業旅行のシーズンなのか、学生がいっぱいいました。

よく聞かれます。

海外旅行にはドコがイイですか？

ザックリ過ぎやな～～

アメリカで言うと、ＬＡやＮＹって、ド定番だと思います。

本場の Ｄｅｓｎｅｙ Ｌａｎｄ は、LＡの空港から３０分くらいです。

行ったこと無いですケド。

ＮＹって、確たる目的が無くて行ったところで、することがありません。

多分。

ＬａｓＶｅｇａｓは、物価がとても高いので覚悟が必要です。

なんとなく行ってみよっか

ではかなりの確率で

何だかな～

になること必至です。

世界三大ガッカリ観光スポットってのがあります。

アムステルダムの人魚姫の像とマーライオンと、あと何だっけ？

シンガポール政府は、威信をかけて５倍くらいの巨大なのに作り換えました。

でもやっぱり、何だかな～、です。

ＮＹのマンハッタンなんか、初めて行った時には驚きました。

何で驚いたのかは、怒られちゃうネタなのでヤめときます。

仕事抜きで行くんだったら、プラハかウィーンかベネチアですね。

ウィーンは３回行きました。

街はキレイだし、パリやＮＹみたいにグチャグチャしていないし、
何と言っても、地元の女性の美人率がとても高いんです。

新婚旅行にはオススメできないです。

パリのエッフェル塔は、東京スカイツリーなんかよりもずっと低いのに
群を抜いた存在感を示しますし、街の景観にとても溶け込んでいます。

東京スカイツリーがあるところは、雷門が近いコッテコテの東京下町です。

あのデザインだと、港区か中央区向きだと思います。

さてと、帰って時差ボケと戦いながらお待ち下さっています出荷を済ませて、
さらにはお客様の車両の引き取りや納車や搬送もしました。

先日のスーパーオートバックスのイベントで展示させて頂いた女王蜂を、
百選練磨の伊藤メカに取り付けを託してアメリカに行きました。

帰国して、無事に装着を終えたＹ原様の車両を搬送致しまして、
今度は弊社で残りの作業です。

バンデージの油分も抜かなきゃいけないですし、触媒を交換しているので
タマ～に点灯してしまうエンジンチェックランプの確認も必要です。

で、２、３回思いっきり引っ張ります。

あ～、やっぱり女王蜂はイイな～

Ｙ原様、明日の日曜日には納められる予定です。

海外と取り引きすると多々あります。

もう長年愛用しているＢｕｉｌｔＮＹってアメリカのバッグです。

ネオプレンゴムってのでできているらしくて、異常な軽さです。

もう１０年以上使っています。

ま～だそれ使ってんの？

って言われることも多くなってきたので、ここで釈明をしておきます。

毎年買い換えています

ところがです。

今年は色を間違えられました。

キャラ変？

ではありません。

何であんなオヤジが持ってんだ？

てくらいの鮮やかな黄色。

来年はちゃんと黒を買っておきます。

ＢＥＳＴＢＵＹって、日本のナントカデンキみたいな家電量販店があります。

こんなん見つけました。

ＧｏＰｒｏ４のミニサイズです。

１９９ドルです。

これでイイです。

って言うか、これがイイんです。

ＧｏＰｒｏって、数年前に筑波のトップランナーＩ氏に教えて頂きまして、
Ｈｅｒｏ２から使っています。

その後、Ｈｅｒｏ３Ｗｈｉｔｅを買って、今でも現役です。

さらにＨｅｒｏ４がリリースされて、世界中の愛好家がドン引きしましたね。

値段、上げすぎやろ！！

安いヤツでも４９９ドル

そもそも、このレベルのアクションカメラにフルＨＤが必要か？

ってハナシです。

フルＨＤの１９２０なんて、ただひたすら重いだけで、ＨＤの１４４０どころか
７２０で実用には十分すぎるくらいです。

Ｈｅｒｏ３の多くの愛好家も、ＳｏｎｙやＰａｎａｓｏｎｉｃに移行しました。

きっとＧｏＰｒｏの経営陣も、売り上げ低下対策に腐心したことだと思います。

このミニＨｅｒｏ４、ブレークしそげです。

ＢＥＳＴＢＵＹのセール品で、こんなん買ってしまいました。

作業灯です。

電球のソケットに差し替えるヤツです。

用途がら、ぶつけたり落っことしたりですぐに壊してしまいます。

安くて明るいなら大歓迎です。

誰でもできること、どこでも手に入るモノにはやはりそれなりの価格です。

さ、明日帰ります。