もうムリですって・・・・。

こんな記録的な猛暑・・・。

しかも八王子。

そんなことも言っていられないので、少しずつですが進めております。

京都のＴ様のＦＤと、北海道のＷ部様の車両です。

Ｗ部様の車両、あと弊社のサスペンションキットの仕様変更だけです。

Ｔ様のＦＤ、鈴鹿アタッカーです。

エンジン系は、地元のショップさんで手がけていらっしゃるそうです。

思わずイロイロと観察してしまいますね。

弊社で手がけさせて頂いた遠方のお客様のＺ３４も、メインテナンスは
地元のショップさんやディーラーさんで、と言うパターンも多いです。

弊社で手がけさせて頂いた車両、どこで観察されても、

スゲーな、ここまでやるんだな

って、メカニックさんに感じて下さるように、コルゲートチューブを
丁寧に巻いたり、キチンと断熱処理をしたり、弊社も進化しています。

初期の頃は、結構やらかしてしまいましたから。

Ｔ様のＦＤも、エンジンルームはキレイです。

丁寧な仕事が伝わってきます。

弊社もＺ３４やＶ３６のお客様が、もうすぐ１５０台に達しますが、
ＦＤも２０年の経験があります。

オイルクーラーのシュラウド、某市販品なんですが・・・・。

ヤめとこう。

怒られる。

ところで、ＰＳフルードも、例によって吹いていますね。

ＦＤは、Ｚ３４よりもスペースが限られているのでＰＳＦクーラーは
設計も設置もタイヘンです。

でも、鈴鹿を３０分Ｘ３本、無事に走れて自走で帰宅するには必須です。

ＰＳフルードのポンプやステアリングラック、壊すとやっかいです。

ＭＡＺＤＡの純正部品は、ビックリするほど高いですから。

今シーズンは、鈴鹿を３０分Ｘ３本、ご一緒する予定です。